GM CONFIRMA SUBCOMPACTO (POSSIVELMENTE SPARK) PARA SUBSTITUIR O CELTA

Dan Ammann, presidente da General Motors, confirmou que a filial brasileira vai produzir um novo subcompacto global que substituirá o Celta. O modelo da Chevrolet já está em desenvolvimento e a engenharia brasileira envolvida no projeto. O produto terá como destaque o uso de motor 1.0 de três cilindros, que se tornou uma tendência no segmento de populares.

Ammann não dá uma data específica para este lançamento, mas atualmente temos acompanhado o desenvolvimento da nova geração do Spark, que pode ser este novo modelo, pois o foco do substituto do Celta é brigar com o Volkswagen up! no segmento de entrada, com preços de até R$ 30.000.

Sabe-se também que a fábrica da GM em São José dos Campos/SP fechou um acordo sindical para que um investimento de R$ 2,5 bilhões, disputado por três países, fosse ganho pela unidade. O projeto – conhecido por Jade – representa um modelo global de grande volume de produção. No caso do próximo Spark, fontes europeias falam em 2016.

PRISMA E CELTA 2012

A Chevrolet lançou a linha 2012 do Celta e do Prisma com poucas novidades. Os populares têm novo para-choque integrado à grade dividida por uma barra na cor do carro. Na traseira, só quem muda é o Prisma, com uma barra cromada abaixo do logotipo da marca. A maior mudança é interna, com novo volante e comandos de ar no console central. O painel de instrumentos tem novo grafismo e iluminação em azul, como no Agile. Tanto Celta quanto Prisma têm nova nomenclatura de versões, chamadas agora de LS e LT. Não há mudanças mecânicas.