O redesenho da dianteira deixou o modelo mais parecido com o novo Civic. A grade é nova, assim como os paralamas e para-choques, que também tiveram mudanças na parte traseira.
Além das alterações estéticas, a gama de versões do Fit foi enxugada. Saíram de cena a DX automática e a LXL (manual e automática). Agora, a intermediária LX conta com rádio integrado ao console com entrada USB e rodas aro 15 redesenhadas. Já a EX automática ganhou borboletas para troca de marchas atrás do volante.
Outra novidade do Fit diz respeito ao tanque de combustível. A capacidade passou de 42 para 47 litros em todas as versões.
Os motores continuam os mesmos: 1.4 de 101 cv de potência para as versões DX e LX; 1.5 de 116 cavalos para a EX e EXL. Ambos são flex e com 16 válvulas.
